1,968,000 تومان
آخرین بروزرسانی قیمت: 6 روز پیش
نام کاربری یا آدرس ایمیل *
گذرواژه *
مرا به خاطر بسپار ورود
گذرواژه خود را فراموش کرده اید؟
محمدجواد حیدری سورشجانی –
اصلن پیشنهاد نمیشه
کاربر خریدار محصول –
اصلا خوب نیست کاملا با تصویر متفاوت است همش ضرر بود برار من
محمد حسین شهسوار –
برای پژو ۴۰۵ slx گرفتم لوله روغن بهش نمیخورد دیگه مجبور شدم خودم درستش کنم،سرعت و شتاب ماشین خیلی عالی شدش
محسن رحمت خواه –
وقتی شما این کیت را جایگزین محفظه هواکش خودروی خود میکنید، باید آنرا توسط بست های فلزی به دریچه گاز متصل کنید، به دلیل وزن ناموزون و نداشتن پایهای برای مهار آن، این کیت در جای خود محکم مستقر نمیشود و دایم تمایل به چرخش رو به پایین دارد
بهترین کاری که برای حل این مشکل میتوان انجام داد این است که بوسیلهی اتکا و اتصال به لولهی بخار روغن، وزن سر کیت را مهار کنیم که باز هم اینجا با مشکلی دیگر روبرو خواهیم شد.
سازنده برای ورودی بخار روغن یک سوراخ روی بدنه استیل تعبیه کرده است که یک رابط پلاستیکی بسیار ضعیف و نازک وظیفهی اتصال به لولهای را دارد که قرار است از آن بخار روغن به سمت داخل هدایت شود.
(مغایر با تصویر است که لولهی فلزی دارد)
اما این رابط ضعیف، برای این کار نیست و تحمل این کار را ندارد.
در اینجا این فکر به ذهن میرسد که این رابط ضعیف لاستیکی را با لولهی فلزی جایگزین کنیم.
و بهترین فکر این است لولهای با همان جنس استیل با مشخصات مناسب یافت شود که پیدا کردن چنین لولهای آن هم به اندازهی کوتاه در بازار، داستان خودش را دارد و کمیاب است.
تازه اگر لوله را پیدا کنید، چون جنس استیل است هر جوشکاری آن را برایتان جوش نمیدهد. چون اعتقاد دارند جوش نمیگرد.
من خودم بالای ۱۵تا اگزوزسازی و رادیاتورسازی و تراشکاری رفتم ولی همه متفقالقول گفتند که برای اتصال این دو قطعه باید از جوش Co2 یا جوش برنج استفاده شود.
حالا باید دنبال مراکزی در شهر خود بگردید که این تجهیز را داشته باشند!
خلاصه اینکه اگر سازندهی محترم، کمی در ساخت آن دقت بیشتری میکرد، میتوانست محصول مناسبتری را روانهی بازار کند و محصول با کیفیتتری را به مشتری ارائه دهد.
بنده بعنوان خریدار و استفادهکننده، به دلیل معایبی که عرض کردم و همچنین قیمت بالایی که دارد سفارش خرید این محصول را به کسی نمیکنم.